Na tarde desta quinta-feira (23/10/2025), o Consórcio Infraestrutura PR, formado pelas empresas EPR – Elevadores Paraná Rodovias e Perfin Participações, venceu o leilão para a concessão do chamado Lote 4 das rodovias do estado do Paraná. O certame foi realizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), na sede da B3 – Brasil, Bolsa, Balcão, em São Paulo.
O diferencial da proposta vencedora foi um desconto de 21,30% sobre a tarifa básica de pedágio, frente à segunda colocada que ofertou 18,52%.
O lote em questão abrange aproximadamente 627 km de rodovias federais (BR-272, BR-369, BR-376) e estaduais (PR-182, PR-272, PR-317, PR-323, PR-444, PR-862, PR-897, PR-986) nas regiões Norte, Noroeste e Oeste do Paraná — ligando cidades como Cornélio Procópio, Guaíra, Maringá, Nova Londrina e outras.
O contrato de concessão terá duração de 30 anos, e prevê investimentos de ordem superior a R$ 10,8 bilhões em obras, manutenção e conservação ao longo de todo o trecho. Dentre as intervenções previstas estão duplicações, contornos rodoviários, vias marginais, faixas adicionais e implantação de equipamentos de segurança.
Segundo o cronograma da ANTT, a assinatura do contrato deverá ocorrer até 6 de fevereiro de 2026. Com este resultado, resta apenas o lote 5 para completar o pacote de seis lotes rodoviários do Estado.
Para os usuários da região — como os que trafegam em torno de Maringá —, a vitória do consórcio representa um movimento significativo: menor tarifa básica de pedágio graças ao desconto, mas também um longo período de obras e possíveis impactos de implantação de pedágios em novas praças. No edital, foram previstas novas praças de pedágio, totalizando cinco novas além das existentes.
Em resumo, o leilão marca mais uma etapa da estratégia do Paraná de modernizar seu sistema rodoviário por meio de concessão privada, com foco em ampliar a eficiência logística e viária no interior do Estado — sem perder de vista custos reduzidos para o usuário.
